6月9日（日）更新 やっぱりレデゥサー付けてフルサイズ化いいんじゃね。

昨日の土曜は車のSTNKの更新で朝からサムサットに行ったのでいつものお写んぽに行けなかった。

一年に一度なので仕方ないよね。（笑）( ◠‿◠ )

それから娘の朝のギターの練習。お昼から歌の練習。夕方からまたまたギターの練習と土曜日は結構忙しい。

と、言うことで日曜日は仕切り直しで朝からのお写んぽに行ってきた。

レデゥーサーを付けてなんちゃってフルサイズ化した（笑）XT2とニコンレンズのコンビだ。

う〜ん。悪くない。悪くないぞう。富士とニコンのこのコンビは行けるぞ。

記憶に間違いがなかったら、銀塩時代の富士カメラはボディが富士、レンズはニコンだった。（ような気がする。）

だから結構相性がいいのかもしれない。

レンズがマニュアルフォーカスレンズ（MF）なのでピント合わせがしんどいかなぁ。と思ったけど。

いやいや、マニュアルフォーカスの方がドンピシャでピントが合うのでAFよりも使いやすい。

逆にAFの方がピント抜けが多い。

MFの場合は「置きピン」と言う裏技が使えるしまたピントの微調整がしやすい。

今現代のカメラは進化してAFでピシャッとピントが合う代物になっているが何かが違う。

俺は中学校の2年の時から銀塩カメラを楽しんでいるが、今の高性能カメラはどちらかというと家電なのだ。

無論そのことを否定しない。なぜなら家電になることで誰にでも簡単に写真や動画を楽しんでもらうことになったからだ。

昔のいい時代に育った俺にはやはり銀塩に近いカメラが似合うのさ。

と格好いいことを言ってきたが、所詮はおじさんの感覚。次世代には次世代の風が吹く。

楽しんで写真を撮っていこうや。（笑）

6月1日(土)更新 CBR250RR久々のサービス。

過去のブログに掲載した俺っちのバイク。

ほぼ2〜3年ほど乗っていなかったのでショップでサービスメンテをしてきた。

サービスをしようと思ったきっかけは1週間前にとうとうバッテリーが干上がってしまったので

「こりゃぁあかんわ」という気持ちになったからだ。

他の国は知らないがここインドネシアではというかここ近辺にあるホンダバイクショップでは

メンテサービスオイル交換はするけどバッテリーの交換はしてくれないのだ。

そのため自分で交換するか、個人経営しているショップに持ち込まないといけないのだ。

また、面白いことにバッテリーは一般民家の人が小さなショップを開いて売っているのだ。ハハハ。

これからはバッテリーが、干上がらないよう時々乗ろうと思う。

5月26日更新 E4のフイルムシュミレーションカスタマイズ

昨日夜からE4フイルムシュミレーションのカスタマイズをしてたがなかなか決まらずにいた。

方法はネットで検索しyoutube動画も見て設定したけどでけへんかった。

朝起きていつものコーヒータイムをして「お写んぽしながらいじればいいか」と開き直った。

結果的にはうまく行ったよ。

いつもの渋い写真が撮れるようになったのでとても嬉しい。

シャッタースピードをオートにすることで露出をいちいち調整しなくても良いことに気づいた。

まぁE4はファンクションキーが少ないので逆に設定しづらいのだ。

でもなかなかどうして。良い感じに撮れているなぁ。自己満足。

E4はコンパクトなのでいいなぁ。と、思ったけど外付けグリップがないと街中スナップは厳しい。

と言うことで一回外した外付けグリップを付け直し撮影に行ったので結局二度手間になってしまった。

まぁ。そう言うところが楽しんだけどね。

これで年末日本旅行に持って行くカメラの選択肢が増えたのだ。

に、してもSIGMAのレンズはボケが優秀なのでいいなぁ。

5月25日更新 クリップオンストロボ

さてさて今日はX100にクリップオンストロボ富士純正を付けてお写んぽに行ってきたよ。

常に逆光の状態になるようにして撮る。いわゆる日中シンクロってやつだ。

富士純正のストロボはダイヤル式で電源をオンにしても表示灯が点灯しているか見えない。

そのため何回かフラッシュが光らなかったため暗い写真を増産してしまった。（汗）

クリップオンストロボで撮影すると写真がのっぺりした感じになりやすい。

ストロボの発光方向と逆向の角度の調整によってはぐぐグッと引き締まった写真が撮れるが…。

稀にしか撮れないだろうね。

でもカラー写真ではなくてモノクロ写真であればクリップオンでも全然いけるね。

逆向とストロボの光で白と黒の基調がはっきりすればするほど魅力ある写真になる。

ライカでさえモノクロしか写せないカメラを作るくらいだからモノクロ世界は本当に奥が深い。